- 18
- 119 121
Matt D
Приєднався 23 жов 2010
Триммерный лодочный мотор 3 л.с.Замер скорости.Ч 2.
Триммерный лодочный мотор 3 л.с.Замер скорости.Ч 2.
Переглядів: 528
Відео
Триммерный лодочный мотор 3 л.с.Замер скорости.Ч1(продолжение во второй части)
Переглядів 1,4 тис.Рік тому
Триммерный лодочный мотор 3 л.с.Замер скорости.Ч1(продолжение во второй части)
Доработка винта триммерного лодочного мотора.
Переглядів 13 тис.Рік тому
Доработка винта лодочного мотора.
Лодочный мотор Brait 3л.с.
Переглядів 3,7 тис.2 роки тому
Тест выхлопа в воду. Общий вес 130 кг, скорость 14 км.ч Конфиг: Нулевик Доработан впуск(убраны ступеньки,слегка увеличен диффузор карбюратора) Нулевик Гидрокрыло Выхлоп сталь,25 мм.Конец трубы -гофра 25.( заглублен сильно как оказалось) Разжаты пружины сцепления
Ваз 2108 1.3 0-100
Переглядів 2,7 тис.4 роки тому
Валик Окб 49,карб 23*25,облегченные клапана,каналы не распил,только выровнена форма и совмещены с коллектором,коллектор распил 30мм.Холодный впуск.Колеса штампы сток.Коробка сток.Выхлоп сток.
Дороботка зонтика дымовой сэндвич -трубы)))
Переглядів 2364 роки тому
Дороботка зонтика дымовой сэндвич -трубы)))
Будерус.Работа третичного воздуха.
Переглядів 4,2 тис.5 років тому
Тот редкий случай,когда окна третичного воздуха работают на все сто,эффективно разгоняя котел.
Котел Будерус в -40.Испытание морозом.)
Переглядів 41 тис.6 років тому
О бесполезности третичного воздуха и проблемах работы котла.
ТТ котел будерус.Расход угля.
Переглядів 26 тис.6 років тому
Будерус 13.5квт ТТ котел.Данные по расходу.Опыт эксплуатации.
Продажа Сузуки Десперадо 400 Suzuki Maruder 400 for sale
Переглядів 2 тис.7 років тому
Продажа Сузуки Десперадо 400 Suzuki Maruder 400 for sale
Дтп с заносом.Crash on winter russian road.
Переглядів 10 тис.11 років тому
Дтп с заносом.Crash on winter russian road.
Сколько кубов?
63
@@motokonj1 поршень 47.5мм?
@@SovkoTun не помню
@@motokonj1 какой пробег уже на нем?
@@SovkoTun Слушай,ну часов 40 я думаю он отмотал+тонул заведений и лежал неделю на дне морском.Но через окна уже видно,что поршень задран и компрессия уже не та,хотя с маслом я не баловался и все делал по уму.
Неплохой результат, надо замерить на своей, с чисто запиленным кривыми руками карбом, сравнить
Спасибо!
Это не третичка.. это вторичный воздух в камеры дожига, он нужен именно для того что б горели пиролизные газы , именно за счет вторичного воздуха котел работает максимально и экономно и экологично, т.е. сам принцип работы котла основывается на этом.. а то что при открытом шибере , как вы говорите интенсивность снижается это не так , просто пламя приобретет синий цвет и это говорит о том что температура пламени более горячая чем красное пламя.. не пользоваться вторичным воздухом на этом котле это не правильная эксплуатация
Нихэ! Работает, бодро
Он ещё жив?
Да
Сделайте мне также 😮
😀
@@motokonj1 можно ваши контакты нужен совет, буду очень благодарен, приобрёл такой двигатель после запуска работает не ровно, я не специалист в этом деле, но явно так не должно быть, хотел бы вам скинуть видео, я думаю вы бы сразу поняли в чем дело и дали бы мне совет, спасибо
@@desoolate. 89511735517 Матвей.
@@desoolate. У нас время уже 00:25,присылайте или звоните после 10:00.Ок?
Какие доработки кроме винта, выхлопа и коробки впуска были сделаны?
Степень сжатия немного поднял.А вообще на канале "Только не дома" парень на стоковом моторе 63сс с доработкой винта по-моему и карбюратором от бензопилы добился похожих результатов.
@@motokonj1 я у него эти доработки и видел но у него вроде 52 куба
@@user-ox8js2dq4p Да,потом 63 взял.А 52 утопил вроде(
Шаг винта для триммера не должен быть меньше?
Не понятен вопрос.
@@motokonj1 у триммера высокие обороты. Значительно выше чем у типичного двигателя для лодки. Можно ли решить проблему за счёт винта с меньшим шагом лопастей и, может быть, меньшим диаметром самого винта? Или высокие обороты (7-9 тысяч об/мин) в принципе не приемлемы и приведут к кавитации и прочим бедам?
@@user-ye6ow2gl4z Да вы правы крутится он - будь здоров.Уменьшая диаметр винта-вы увеличиваете обороты,с шагом тоже самое.Я не заметил каких либо проблем типа кавитации и пр.Крутится он у меня 7800 на обрезаном винте,на стандартном 7400,но на стандартном скорость на 1-2 км.ч выше.А обороты для этих моторов полезны у меня например 7000 это обороты макс.мощности,что то около этих оборотов и нужно двигателю для охлаждения.Есть ещё такая точка зрения.
@@motokonj1 просто тот же мужик из Огненное ТВ экспериментировал с редукторами и пришел к выводу, что скорость явно не подходит, обороты должны быть меньше. А морочится с редукторами не охота, мне кажется проще сообразить кастомный винт.
@@user-ye6ow2gl4z Хорошая идея!👍
можете сказать у будеруса другое дверь. если посмотреть етот кател ZOTA «Тополь-ВК» В будерусе дверчик наверху а етот кател Зота дверь по другому?
И винты не надо точить, а нужно придать кромке правильную форму как у крыла. Винт это тоже крыло по сути. И не будет проблем с затоплением.
Я пробовал просто подкорректировать кромку,эффект есть но когда лопасть как лезвие и истончена до разумного предела,эффект ещё лучше,выше скорость.Чисто мои наблюдения.
@@motokonj1 Возможно это связанно с тем же моментом, что для малой мощности важнее уменьшить сопротивление, чем эффективность. С повышением эффективности ростки и нагрузка - тот же принцип что и подрезание.
@@AVA......... Да, наверное.)
Подрезая винт меняется не шаг а опора. Все винты опираясь на воду как на не твердое тело проскальзывают или проваливаются(не знаю как правильнее) уменьшая лопасть эффект усиливается но винту легче крутиться. Так можно корректировать тягу, чтобы двигатель вышел на пик мощности, но увлекаться не стоит.
Да согласен.Это из книги по водно-моторному спорту я взял,там было написано что подрезая лопасти мы получаем подобие уменьшенного шага,вы правы,у винтов с большим шагом коэффициент проскальзывания меньше как правило.
Если вверх поднимается жар ,эта загрузочная дверка подсасывает воздух нужна прижимать дверьку ,а она у вас просто под своим весом ,и от этого будет расход,так как горит большой слой жаровый а должен гореть самый нижний слой 10-15см всего и тогда будет норм ,я из гурьевска могу подсказать по телефону если есть желание!
Спасибо за совет,я уже уплотнил и сверху ставлю груз))вроде нормально.А я из Белово.
@@motokonj1 я из гурьевска
Ебучее говнище - котёл "пидейрос",создан для того, чтобы вас заебать насмерть.В комплекте с ним нужно покупать огранщика-шлифовщика для каждого комочка угля....
можете сказать у будеруса другое дверь. если посмотреть етот кател ZOTA «Тополь-ВК» В будерусе дверчик наверху а етот кател Зота дверь по другому?
У меня котел 32 кВт Есть такая же проблема( мнение такое- уголь весь разный) , в одной машине привозят
Спасибо!👍
можете сказать у будеруса другое дверь. если посмотреть етот кател ZOTA «Тополь-ВК» В будерусе дверчик наверху а етот кател Зота дверь по другому?
качество хорошее видео.На мотороллу не иначе снимали.
Попробуй шамотные кирпичи убери, должно все восстановиться. Там три кирпича маленьких, их убираешь, и котёл выходит на заданную температуру.и он начинает работать на полную мощность.
Спасибо!Уже разобрался.Продолжаю изучать дальше сей девайс.)
Только владельцы котлов с нижним горением заморачиваются со своими котлами! Владельцы котлов с верхним горением просто пользуются! Сколько часов может гореть котёл без подхода, без ворошения?
Искренне рад за владельцев котлов с верхним горением!😍
Была 99 1,3 , но почему то она тянула лучше чем 1,5
Да все такие долгоиграющие котлы прожорливые, и ничего с этим незделать если на улице-30 и ниже
nice speed👍😀
Thank you!Yes,not bad for that engine,but i want make him faster.
its original carb or not? try chainsaw carb with pulse line👍
@@tommero7787 Yes,it is.Ok,thanks for advice,i will try it. 👍Were are you from?
Сними пружину с колодок. Поедет по другому. Сцепление Всë равно Пробуксовывает
Она снята,это прохваты воздуха,мотор экстремально поднят.
@@motokonj1 понял.
Здравствуйте. Спасибо за прекрасное видео. Как сильно вы греете машину в холодном климате?
Спасибо Хаяси!😀До 30 - 50 градусов и потихоньку отправляюсь в путь.Но мой маленький моторчик греется долго,а если на холостых оборотах поставить вентилятор печки на второе положение,то машина будет остывать,даже при работающем на холостых оборотах двигателе.
@@motokonj1 Спасибо за ваш ответ. Из этого видео видно, что жизнь в холодных регионах сложна. Я снова сниму видео о японских машинах.
@@petepete47tourist74 Буду очень ждать!👍
@@motokonj1 Пожалуйста, с нетерпением ждите этого🚗
Для такого двигателя скорость отличная.
Спасибо!)
Было здорово, когда мы измеряли скорость на лодке.
Спасибо!А я отлично побывал с вами в зимней Японии!👍Красиво у вас!
@@motokonj1 Спасибо за веселое видео. Это культура, которой нет в Японии, так что это очень весело.
Привет! Сколько масла лить в редуктор?
Привет.Контрольного отверстия нет?В инструкции надо посмотреть.Посмотрю и напишу.
@@motokonj1 у меня вышло 15 гр до вала так и оставил
@@user-nq3ny9pg4x Да что около того,там маленький объем.
Дааа, мне далеко до такой скорости) Лодка киль?
Нет,совсем недалеко)Выхлоп много даёт+если не страшно отсутствие возд.фильтра.+у меня степень сжатия увеличена на 0.6 мм. Подрезал цилиндр.Лодка киль небольшой(малый угол)
@@motokonj1 Давал мотор друзьям. На 320 с килем выдало 17кмч. а у меня всего 15( Степень сжатия надо тоже поднять. Интересно, до скольки можно поднимать?
@@TOLKONEDOMA 10 единиц,больше не надо,дальше противодействие на сжатии становится уже существенным.До 10.У наших моторчиков с завода она очень тухлая,у меня например была 7.7,стало где-то 8.8 если не ошибаюсь.
@@motokonj1 Попробую померять. 7.7 как то мало. Под 80 бензин)
Класс!!! У меня два моторчика, один 2т 3.5 Си про, второй гибрид Лифан 5.0
Спасибо Максим!
У меня новый не едет как быть?
Новый и не должен ехать.Если коротко:винт входящую кромку заточить,в идеале снять краску и отполировать.Воздушный фильтр на помойку.У лодочных моторов нет возд.фильтров,сеточка в лучшем случае.Выхлоп настроить,для этого нужно знать фазы газораспределения вашего моторчика.
Четко.
Спасибо!
Wahnsinn🔥👍
Danke schön!😀
Schade dass meiner nicht so gut läuft ua-cam.com/video/SstEoOr09-c/v-deo.html
Как делали резонатор, размеры программа
У Владимира Войтенко на канале огромная кладезь информации по 2т моторам втч и по выхлопу,посмотрите,очень интересно,там все размеры.
Резонатор делал из стали водопроводной с помощью переходов от одного диаметра к другому.
обзор супер
Спасибо!
Добрый вечер лайк от меня за видео я к вам в друзья и приглашаю вас к себе в гости заходите буду очень рада новым знакомствам и друзьям
Добрый вечер. Отличная доработка винтов и самое главное доходчиво всё объяснил. Скорость для такой лодки и мотора просто ракета, супер. Пластиковый винт не пробовал ставить? Лайк за видео 7
Здравствуйте!Спасибо!😀Пластик не пробовал,спасибо за идею,надо попробовать...
Мне тоже интересно..ЛАЙК другу
Спасибо
Хорошо с вами прокотилсья супер поездка.ЛАЙК другу
Заходите ещё,ещё прокатимся!👍
Спс, нужный обзор! Про заточку винтов слышал, а вот про ступеньки нет!
Пожалуйста!
@@motokonj1 : )! На какую глубину, нужно погружать вит?
@@user-iu9gf4ut5q На минимальную,при которой на ходу не будет прохватов воздуха винтом,это когда мотор резко поднимает обороты и скорость резко падает.У меня с гидрокрылом мотор и он у меня стоит вровень с днищем,т.е. гидрокрыло установлено в одном уровне с днищем.)
@@motokonj1 стало быть, сам винт находится ниже днища?
@@user-iu9gf4ut5q да
Скажите пж, сколько лошадей у вашего триммера и объём?
63 куба.Написано было 3л.с.,но не едет он на 3 л.с с завода.Сейчас он где то 3.5-4 силы честно,23-24 км.ч идёт стабильно.С триммерными моторами надо заниматься,чтоб они валили.
@@motokonj1 спс! Винт затачивали?
@@user-iu9gf4ut5q да,и по радиусу уменьшал.Стандартный винт тяжеловат на мой взгляд,заточенный и уменьшенный по радиусу даёт положенные 7000 оборотов даже втроём в лодке,это хорошо для охлаждения.
@@motokonj1 спс! есть видео по дароботкам винта? Как его правильнее заточить, в ютю, одни говорят как нож, другие, советуют одностороннию заточку.
@@user-iu9gf4ut5q Загрузил видео,скоро появится в доступе.
Добрый вечер. Интересное видео. Лайк 40
Отличная получилась доработка. Лайк 4
Привет. Вот это мотоцикл. Супер, отличная техника. Лайк 3
Добрый вечер. Отличный разгон.
Спасибо!)Как испытания на воде с новым выхлопом?
@@motokonj1 мотор стал тише. Сегодня выложу видео.
@@2121pytehestvennik Отлично!Интересно посмотреть!👍
Интересная тема. Лайк 3
Спасибо)
22 км.час это круто, я с вой до 14 разгонял. Лайк.
Спасибо!👍
13. Таояма 2.2
Невероятно!
)) спасибо!
И сколько раз вам приходится кочерговать свой "Будерос"? Сколько раз ночью вставать? У вас не забиваются входные отверстия пластины, прикрывающей с лица от выпадания топлива и через которые воздух заходит в загрузочную камеру?! Мне хватает на пол-тора - два часа и потом опять нужно чистить! После чистки, если была полной, может закипеть минут через 15 - 20!
Кочерговать перед каждой закладкой,хорошенечко.)Ночью приходится раз вставать,когда -20 и ниже.Да,эта решетка и есть причина долгого горения,ибо покуда она чистая и через нее идёт воздух все горит хорошо.Есть мысль насверлить в ней отверстий в самом ее верху-продлить горение.
@@motokonj1 Вот тоже самое думаю сделать, ибо сегодня только увидел, что у котлов "Будерос" большей мощности на лицевых пластинах отверстий ряда три!
Добрый вечер. Отличные доработки мотора. Скорость хорошая. Лайк 8 и причалил.
Доброе утро! Спасибо!В этом году на ПВХ лодке этот же мотор,правда с ещё большими доработками показал 23 кмч.Я к вам в гости,а вы ко мне,здо́рово!👍
Сколько кВт котел? У меня 32 и я доволен производительностью и в сильные морозы , может тебе тяги не хватает ,дымоход давно чистил? При высоких температурах работы котла тоже уголь горит в загрузочном ,до половины доходит при полной загрузки ,мне кажется это нормально и ещё чтобы котел хорошо жарил надо его чаще чистить.дом 210 кв
Спасибо,все в порядке,разобрался.Неплотности крышки.
Подсос воздуха через крышку загрузки 100%
Что делали с глушителем и воздухозаборником?
В описании к видео.